SUS TARIFAS · COSTES CLAROS

Costes logísticos

Calcule costes de embalaje, almacenamiento y transporte. Compare presupuestos en los escenarios A y B.

Cantidades de referencia del envío

Se usa para costes por unidad. Las líneas de coste tienen cantidades propias y se mantienen por separado.

UnidadesCajasPalésContenedores

Las cantidades de referencia vacías o no válidas no generan un valor por unidad. No se usa cero como divisor.

W/M · Transporte marítimo LCL

Por reserva: mayor valor entre m³ y kg brutos ÷ kg por unidad. 1.000 kg es habitual; usa el mínimo, redondeo y tarifas de tu oferta.

Volumen (m³)Peso bruto (kg)kg por unidad W/MMínimo W/M (0 = ninguno)Paso de redondeo al alza (0 = ninguno)Tarifa por W/M (EUR)Importe mínimo de flete (EUR)Cargos fijos adicionales (EUR)

Maersk · LCL · W/M

Transporte y tipo de cambio

Convierta un presupuesto en moneda extranjera o calcule una ruta. Solo «Aplicar» cambia las líneas de coste.

1 · Presupuesto en moneda extranjera

Importe del presupuestoDesdeA1 USD = … EUR

Origen del tipo / referencia propiaFecha del tipo de cambio

Tipo de referencia del BCE, no un tipo bancario vinculante. Para un presupuesto todo incluido con peaje/combustible, no añada otra vez los mismos servicios como ruta.

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2 · Ruta de camión y peajes

Comprobando la disponibilidad de HERE. La entrada manual está siempre disponible.

Direcciones, coordenadas y orden de paradas

Las coordenadas y los datos del vehículo solo se envían a HERE al obtener rutas. El cálculo manual sigue disponible cuando el servicio no lo está.

Origen

Buscar dirección

Los resultados comprueban la plausibilidad, no el acceso de entrega. Revisa y selecciona un resultado.

Latitud (−90 … 90)Longitud (−180 … 180)

Destino

Buscar dirección

Los resultados comprueban la plausibilidad, no el acceso de entrega. Revisa y selecciona un resultado.

Latitud (−90 … 90)Longitud (−180 … 180)

Paradas intermedias

Límite de peso bruto (kg)

Peso real (kg)

Altura (cm)

Anchura (cm)

Longitud (cm)

Total de ejes

Clase de CO₂ (1–5)

Remolques (0–4)

Ejes de remolque

Clase de emisiones

Las propuestas de ruta no certifican el acceso por carretera ni una ruta legalmente permitida u óptima. Compruebe los datos del vehículo y las restricciones locales.

Distancia (km)Coste de conducción (EUR/km)Peaje total (EUR)

Añadir combustible por separado · la tarifa por km excluye el combustible

Origen de distancia/peajeA fecha de

Distancia × tarifa por km + peaje. La tarifa por km incluye el combustible. Un peaje vacío es desconocido; introduzca expresamente 0 si no hay peaje.

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3 · Ruta marítima y tránsito

Comprobando rutas marítimas. Entrada manual disponible.

Puerto de origenPuerto de destino

Millas náuticas (nm)Velocidad (1–40 nudos)Tiempo total de puerto / margen (días)

Horas manuales (opcional, sustituye nm ÷ nudos)

Horas de navegación–Días totales–

Horas de navegación = millas ÷ nudos. Días totales = horas ÷ 24 + tiempo portuario. Supuesto de planificación, no horario ni promesa de llegada.

Cotización marítima (EUR)Coste adicional por día previsto (EUR)

Oferta + días totales × tarifa diaria. Introduce 0 si no se aplica. Revisa la oferta; no es un precio en vivo.

Fuente de oferta / distanciaFecha

Aplicar sustituye solo los costes marítimos aplicados aquí. Se conservan los costes de camión y oferta en divisa.

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Escenario A · El destino es el escenario seleccionado. Ruta de camión y oferta en divisa se sustituyen entre sí; los costes marítimos se sustituyen por separado. Se conservan líneas manuales/importadas. Cuenta cada servicio una sola vez.

Conceptos de coste

6 activo

Cada línea: cantidad × factor × tarifa. Cada importe se redondea comercialmente al céntimo más próximo.

Nombre del escenario

Incluir–

CategoríaDescripción

CantidadFactorTarifa (EUR)Tarifa por